短短15秒！
是不是很震撼！
不得不讓每個人都為紅門點贊！
事情是這樣的
2020年6月3日上午11:30：一輛小轎車以100.7公里/小時的速度正面撞擊矗立在水泥基礎(chǔ)上的兩根升降柱，瞬間車頭破碎不堪，發(fā)動機和汽車前輪飛出幾十米外不見蹤影，但車身還是被升降柱死死的攔住了，只侵入了不到1米的距離，場面震撼、驚心動魄，碰撞測試獲得圓滿成功！紅門公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的這款升降柱獲得了該類車型碰撞測試的最高阻擋能力等級——D1級。
劃重點 ！敲黑板?。?！“阻擋能力等級“究竟是什么呢？那么且聽我慢慢道來
2016年12月1日公安部發(fā)布了中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《防暴升降式阻車路障》（GA/T1343-2016，也就是我們俗稱的升降柱），并于2016年12月1日實施。一般來說，升降柱只有通過公安部的碰撞測試并取得《檢測報告》后才能上市銷售。
升降柱，最關(guān)鍵的性能是阻擋性能，它是指升降柱能阻擋車輛通過，使車輛受到阻擋后不能繼續(xù)行駛的能力。而評價該能力的指標(biāo)是侵入距離，侵入距離是指車輛碰撞升降柱后，車體侵入最遠(yuǎn)端與升降柱迎撞面之間的距離。如下面的示意圖所示，可能出現(xiàn)不等的侵入距離，也可能出現(xiàn)車輛側(cè)翻、翻滾、超出70米以外，這樣的話，碰撞測試就失敗了。
侵入距離示意圖
檢驗報告
小伙伴們，看了以上介紹，你知道碰撞測試的等級的真正含義了嗎？也請你好好地向你的客戶解釋一下，你的客戶聽完后，一定會豎起大拇指：“紅門真牛！”
桿升降結(jié)構(gòu)、運行平穩(wěn)，解決液壓式升降柱保壓和凍結(jié)問題
升、降到位緩沖功能，提升產(chǎn)品壽命、降低噪音
每根柱體均可手動升、降，而電液升降柱斷電后只能降而不能升
柱體配12顆明亮LED燈珠及3M反光膜
法蘭和埋地構(gòu)件均采用防腐處理，耐腐蝕、不易生銹
柱體內(nèi)配有重力平衡裝置，使柱身處于動態(tài)平衡狀態(tài)，只需很小的力即可實現(xiàn)升降，大大降低了電機功率和延長結(jié)構(gòu)壽命防護等級達(dá)到IP68，機芯浸水后仍可正常運行
柱體加固設(shè)計，增加了與外桶連接構(gòu)件，極大增強了柱體防撞擊能力；柱體采用SUS304不銹鋼材料制作，表面拉絲工藝
智能升降柱HLZ505細(xì)節(jié)
